Пътниците на Boeing се обръщат към лекарства, молитва, терапия, за да се справят със страховете си след редица проблеми с полета
Някои летци са нервни да пътуват на борда на самолета на Boeing след поредност от проблеми с полета през последните три месеца споделят, че се пробват да резервират полети в други самолети, до момента в който други споделят, че са се обърнали към молитва или медикаменти, с цел да преминат през пътуванията си.
Преместването в отговор към Boeing стартира през януари, откакто панел, запушващ пространството, непокътнато за неизползвана спешна врата, взриви аероплан на Alaska Airlines на 16 000 фута над Орегон. Докато водачите приземиха Boeing 737 Max 9 безвредно, случаят остави отпечатък върху доста пасажери.
„ Просто не мога да стъпя на този аероплан “, сподели Лейла Аминедолех пред NBC News, имайки поради самолетите на Boeing. „ Дори в случай че шансът да бъдеш засегнат по време на полет на Боинг, даже и с всички тези произшествия, е дребен. “
Последната смъртоносна злополука с американски пътнически аероплан се случи през февруари 2009 година в промишленост, в която предходната година бяха осъществени 9,6 милиона полета. Всяка година повече американци умират в автомобилни произшествия, съгласно Министерството на превоза на Съединени американски щати.
Дори и с данните, терзанията по отношение на сигурността на въздуха – изключително със самолетите Boeing – не престават да са в челните редици на мислите на пасажерите.
Друг странник, Стефани Уолс, сподели на новинарското издание, че нейният естествен обред на молитва по време на пътешестване със аероплан не е задоволителен, с цел да я спре да резервира още веднъж полет, с цел да може да пътува със аероплан Airbus вместо със аероплан Boeing.
Междувременно Адриан Рохас сподели пред изданието, че страхът му от хвърчене го е подтикнал да отиде на терапия, а когато лети, той приема медикаменти срещу тревога. Той сподели, че заобикаля цялата серия самолети Boeing Max и надлежно пренарежда полети.
„ Просто знам, че това е нещо, за което ще мисля доста, до момента в който се качвам на самолета, тъй че просто се пробвам да огранича това поради психологичното си здраве “, сподели Рохас.
След случая с Alaska Airlines, търсачката за пътувания Kayak следи забележителна смяна в държанието на потребителите, отчитайки зашеметяващо 15-кратно нарастване на потреблението на нейния филтър за самолети през януари. Данните акцентират засиленото предпочитание да се знае точният модел на самолета, преди да се резервира полета им.
По-рано този месец Министерството на правораздаването стартира наказателно следствие на случая. ФБР също стартира да уведомява пасажерите, че може да са „ допустима жертва на закононарушение “.
Boeing неотдавна се провали в 33 аспекта на федерален одит с общо 97 точки на противоречие, съгласно The New York Times. Компанията мина 56 точки от одита.
Главният изпълнителен шеф на компанията Дейвид Калхун написа в записка до чиновниците в края на януари, че „ този засилен надзор – без значение дали от нас, от нашия регулатор или от други – ще ни направи по-добри. “
